8 482 247 98 62 
Двухцилиндровый лодочный мотор HDX T 9,9 BMS среднего класса. Обладая мощностью 9,9л.с., агрегат весит всего 36 кг. Выносной бак рассчитан на 12 литров топлива. Подвесные моторы HDX T 9,9 BMS запускаются вручную, управляются румпелем. Подвесной мотор HDX T 9.9 прост по конструкции, поэтому нетребователен в обслуживании и комфортен в эксплуатации.
Преимущества моторов HDX:
– Моторы HDX имеют оптимальный вес для своей мощности;
– Превосходная защита от коррозии благодаря особому сплаву алюминия, который используется в морском судостроительстве;
– Система уменьшения вибрации;
– Зажигание CDI уже начиная с модели T5 (конденсаторное зажигание с ёмкостным разрядом);
– Очень тщательное тестирование новых моторов. Прежде чем запустить новую модель в серийное производство каждый мотор HDX тестируется в течение 500 часов непрерывной работы или 21 день. Что касается серийных моторов, то каждый мотор работает 1 час в бассейне прежде чем покинуть конвейер; а еще российский специалист компании HDX контролирует производство непосредственно на заводе;
– Качество производственных материалов – это всемирно известные компании – поставщики материалов и комплектующих для моторов HDX:
Такие, как химический гигант BASF, который поставляет материалы для покраски моторов, японские свечи NGK, американский производитель электронных блоков DELPHI и другие.
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Преимущества моторов HDX:
– Моторы HDX имеют оптимальный вес для своей мощности;
– Превосходная защита от коррозии благодаря особому сплаву алюминия, который используется в морском судостроительстве;
– Система уменьшения вибрации;
– Зажигание CDI уже начиная с модели T5 (конденсаторное зажигание с ёмкостным разрядом);
– Очень тщательное тестирование новых моторов. Прежде чем запустить новую модель в серийное производство каждый мотор HDX тестируется в течение 500 часов непрерывной работы или 21 день. Что касается серийных моторов, то каждый мотор работает 1 час в бассейне прежде чем покинуть конвейер; а еще российский специалист компании HDX контролирует производство непосредственно на заводе;
– Качество производственных материалов – это всемирно известные компании – поставщики материалов и комплектующих для моторов HDX:
Такие, как химический гигант BASF, который поставляет материалы для покраски моторов, японские свечи NGK, американский производитель электронных блоков DELPHI и другие.
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Комплектация
-
мотор
-
тех. паспорт
-
ремкомплект
-
топливный бак
Данил –
Пожалуй лучший мотор на сегодняшний день по всем показателям, перечислять не буду. И долго будет им оставаться.
Саня –
Брал мотор для рыбалки и простого отдыха. В принципе мотор не мешает ни рыбачить, ни отдыхать. Особого внимания к себе не требует. Сборка качественная, электроника не троит. Но резина правда могла быть и лучше. Местами трескается и отрывается. Где-то даже трескается.
Харон –
Добрый день. Заказ приняли довольно таки быстро, не ожидал. Товар просто замечательный. Всем советую.